Jak używać aluminiowych przekładek do szkła izolacyjnego

Cięcie i wykrawanie szkła: surowe szkło-zwykle bezbarwne szkło float, przyciemniane szkło,-szkło chroniące przed słońcem, szkło hartowane lub szkło laminowane o grubości od 3 mm do 12 mm-musi spełniać specyfikacje „Grade 1” lub „Premium Grade” normy GB11614 i przejść kontrolę przed użyciem.

Cięcie szkła może odbywać się ręcznie lub maszynowo, pod warunkiem zachowania wymagań wymiarowych. Podczas tego procesu pracownicy muszą upewnić się, że powierzchnia szkła nie jest zadrapana, a materiał jest jednolity, bez widocznych defektów, takich jak pęcherzyki powietrza czy wtrącenia.

Mycie i suszenie szkła: Mycie w pralce jest obowiązkowe, ponieważ czyszczenie ręczne nie gwarantuje stałej jakości. Przed myciem należy sprawdzić szkło pod kątem zarysowań; W celu zapewnienia optymalnej przyczepności pomiędzy szczeliwem a szkłem zaleca się stosowanie wody dejonizowanej. Aby oszczędzać wodę, system może ją filtrować i recyrkulować w celu długotrwałego-użytkowania. Po umyciu szkło poddawane jest kontroli wzrokowej pod światło w celu sprawdzenia, czy nie występują kropelki wody, plamy wodne lub inne zanieczyszczenia. Jeśli zostaną znalezione, parametry takie jak prędkość maszyny, temperatura ogrzewania, przepływ powietrza i prześwit szczotek należy dostosować, aż do uzyskania pożądanej jakości czyszczenia.

Umyte szkło należy zmontować w izolacyjne szyby zespolone (IGU) w ciągu jednej godziny. Należy podjąć środki ostrożności, aby zapobiec tarciu lub zarysowaniu pomiędzy szybami; najlepiej byłoby używać-wózków do przechowywania półproduktów szklanych z separatorami, aby oddzielić szyby od siebie.

Montaż-taśmy dystansowej i aluminium-szkła izolacyjnego z ramką dystansową: w przypadku szkła izolacyjnego z taśmą dystansową- idealna temperatura obróbki wynosi 10–20 stopni zimą i 20–30 stopni latem. Jeśli chodzi o wilgotność: ponieważ środek osuszający w-taśmach dystansowych jest sproszkowany i po zmieszaniu z klejem reaguje wolniej, w miejscu montażu powinna utrzymywać się stosunkowo niska wilgotność.

Szyby zespolone są wyposażone w system podwójnych-uszczelek (nie omawiamy tutaj pojedynczych-zespołów uszczelek produkowanych przez małe warsztaty). W przypadku uszczelnienia wewnętrznego na krawędzie paska dystansowego nakłada się uszczelniacz butylowy za pomocą aplikatora, łącząc ze sobą dwie tafle szkła za pomocą elementu dystansowego.