Rolka-Powlekana czarna aluminiowa podkładka dystansowa

Surowiec przyjmuje stop aluminium serii 3003, który równoważy wytrzymałość na rozciąganie i plastyczność zginania, unikając występowania pęknięć podczas automatycznego gięcia z dużą prędkością. Nasza czarna aluminiowa przekładka powlekana rolkami obejmuje typowy zakres 8,5A-27A, w tym typy całkowite i półwymiarowe. Dostępne grubości ścianek obejmują 0,30 mm, 0,315 mm, 0,325 mm dla różnych wymagań przetwarzania. Odchylenie grubości ścianki jest kontrolowane w zakresie ±0,025 mm. Każda specyfikacja odpowiada stałemu pomiarowi załadunku kartonu, na przykład 9,5 A: 2400 m/karton; 13,5A: 1650 m/karton; 19,5A: 1250 m/karton. Dostępne są zarówno typy wygięte, jak i proste, niegięte, co pomaga fabrykom w wyborze maszyny zgodnie z ich własną konfiguracją maszyny

Cały proces produkcyjny następuje po powlekaniu wstępnym zwojów → formowaniu walców → spawaniu wysokiej częstotliwości → wykrawaniu porów → kontroli powierzchni → pakowaniu. Powłoka nakładana przed wałkiem na aluminiowej podstawie zapewnia, że ​​sekcja boczna zachowuje warstwę farby po ukształtowaniu profilu, rozwiązując długotrwały problem polegający na tym, że natryskiwane podkładki dystansowe odsłaniają srebrne podłoże aluminiowe po cięciu i zginaniu. Grubość powłoki lakierniczej Większa lub równa 12 μm, boczna warstwa powłoki osiąga 1-2 mm, co gwarantuje doskonałe właściwości wizualne nawet po wielokrotnym zginaniu. Technologia spawania wysokiej częstotliwości utrzymuje właściwości metalurgiczne podłoża aluminiowego w nienaruszonym stanie. Otwory dziurkujące rozprowadzają się równomiernie, rozmiar otworów i odstępy są zoptymalizowane pod kątem napełniania sit molekularnych 3A, zachowując stabilną zdolność pochłaniania wilgoci. Powierzchnia przechodzi pełną kontrolę wizualną w celu usunięcia zarysowań, braków farby, zadziorów i nierównych spoin

• Znakomita zdolność adaptacji do zginania: warstwa farby charakteryzuje się dobrą ciągliwością. Przy normalnym promieniu zgięcia powłoka nie pęka ani nie odkleja się, co zmniejsza odsetek odrzutów w warsztatach zajmujących się głęboką obróbką szkła.
• Jednolity matowo-czarny wygląd: wykończenie powierzchni jest stabilne w każdej partii, różnica kolorów pomiędzy różnymi partiami produkcyjnymi jest kontrolowana w niskim zakresie, co zapewnia spójność wyglądu gotowych szyb zespolonych.
• Dobre działanie przeciwstarzeniowe i antykorozyjne: farba nakładana wałkiem jest odporna na promieniowanie ultrafioletowe i wilgotne środowisko, odpowiednia do okien stosowanych w regionach przybrzeżnych i o dużej wilgotności.
• Drobna płaskość: gotowa listwa dystansowa charakteryzuje się niskim skrętem i niewielkim ugięciem, płynnie podawana na automatycznej linii produkcyjnej, zmniejszając ryzyko zakleszczenia w automatycznej giętarce.
• Dobra kompatybilność z materiałami nośnymi: dobrze współpracuje z sitami molekularnymi 3A, topliwym uszczelniaczem butylowym, dwuskładnikowym uszczelniaczem silikonowym, plastikowymi łącznikami narożnikowymi i innymi częściami pomocniczymi ze szkła izolacyjnego

Stosowany głównie do izolacyjnych szyb zespolonych produkowanych w fabrykach głębokiej obróbki szkła, do pokrywania drzwi i okien ze stopów aluminium w budynkach mieszkalnych, okien skrzynkowych, okien przesuwnych, drzwi i okien w biurowcach komercyjnych, elementów szklanych pokojów słonecznych. Nadaje się do szkła izolacyjnego z podwójnymi i potrójnymi szybami oraz z powłoką niskoemisyjną. Czarna powierzchnia komponuje się z ciemnymi profilami okiennymi, powszechnie wybieranymi w nowoczesnym, minimalistycznym stylu architektonicznym. Produkt nadaje się do produkcji próbnej w małych seriach, jak również w przypadku wielkonakładowych, powtarzalnych zamówień na linii produkcyjnej o działaniu ciągłym